本技術是借用輸出軸的扭矩，通過軸上(shàng)的螺旋漸開線花鍵，推壓帶錐面體(tǐ)内的内花鍵，使其與順倒車被動齒輪上(shàng)的内錐面結合，起到自動加壓（随着輸出軸的扭矩大小其自動加壓力大小而變）而傳遞扭矩。（如(rú)圖） 本技術産品的摩擦離合器(qì)原理(lǐ)一(yī)改傳統船用齒輪箱的摩擦片傳遞扭矩的基本結構，其結構簡化(huà)，轉動零部件大為(wèi)減少，故質量輕、噪聲低(dī)，順倒與換檔操縱力小，潤滑油溫升低(dī)，更适合匹配高速動力機等優點。